工人日报-中工网记者 张翀 通讯员 李世遗 王志芳
近日，由中交第二航务工程局有限公司承建的沙颍河周口至省界航道升级改造工程PPP项目沈丘航运枢纽船闸工程、沈丘槐店闸枢纽船闸跨闸桥拆除提升改造工程及郑埠口复线船闸跨闸桥工程顺利通过交工验收。
沙颍河周口至省界航道升级改造工程PPP项目是河南省重点项目，沈丘枢纽船闸依托沙颍河老河道左岸“裁弯取直”的滩地而建，船闸为Ⅳ级船闸，闸室采用整体坞式长廊道输水结构，设计代表船型500吨，兼顾1000吨级。沈丘槐店闸枢纽船闸跨闸桥拆除提升改造工程新做跨闸钢桥，将桥面抬高至46.5米，钢桥总长122米。郑埠口复线船闸跨闸桥梁为单幅桥，全宽16米，按双车道、公路Ⅰ级标准设计。
项目建设团队坚持健全制度体系，完善项目管理制度汇编，规范现场操作流程，强化施工过程管控，有效控制管理成本；坚持技术创新创效，针对项目建设重难点，扎实开展QC活动，研发多项高效施工工艺及材料，不断优化工程质量；坚持压实安全责任，深入开展“平安工地”建设，推广运用安全生产新技术，狠抓应急管理，克服河南水灾不利影响，全方位全过程护航项目安全建设。
项目建成后，沙颍河周口至省界航道等级由Ⅴ级提升至Ⅳ级，能有效消除河南内河航道“中梗阻”瓶颈制约，将沙颍河打造成为名副其实的“黄金水道”和主动脉，全面适应周口市“内河水运、临港产业、生态城市”三位一体融合发展的需要。同时，可以显著降低“豫货出海”成本，助力实现全国干线航道网“两横一纵两网十八线”规划布局在周口境内的建设目标。