中国作为基建强国，创造了一个又一个世界奇迹，比如港珠澳大桥，青藏铁路等，它们都堪称全球无敌，而就在最近，中国工程队再次火爆了全球，因为这一次，他们要斥巨资挖通喜马拉雅山！这项工程就是正在修建的中尼铁路，它直接让印度干瞪眼，吃透了酸葡萄，究其原因，这项工程将大幅度提升尼泊尔与中国的联系，让印度吞并尼泊尔的野心破灭。
中尼铁路于2008年启动，它可以视为青藏铁路线的延伸工程，具体由拉日铁路继续进行延伸到基隆县，并进一步由中国修建至边境，建设新的出境铁路口岸基隆口岸，这便是国内段部分，全长约443千米，而尼泊尔段是从基隆口岸修至首都加德满都，该路段在中国的帮助下由尼泊尔建设，但完全采用中国的技术标准。
图为高原铁路
提到尼泊尔，就不得不提该国的经济了，要知道，尼泊尔十分贫穷，可以说是世界上最不发达的国家之一，虽然它有着较大人口基数，可以让其在人均耕地面积比其它国家少的时候，拥有精耕细作的能力，但是由于三面环印，所以长期以来，一直被印度施压，而这条铁路的修建，可以说是直接打破了这一局面，因为在没有铁路的时候，尼泊尔几乎所有的物资，都要从印度购买，但中尼铁路出现后，该国就可以从加深和中国之间的贸易，从而降低对印度的依赖，这样一来，即使印度想过用经济手段来威胁尼泊尔，往后也失去了这么做的实际意义。
图为川藏铁路
不过，看到这里，有人或许要问了，喜马拉雅山可是世界上最高最大的山脉啊，工程队要如何才能将其挖穿呢？的确，在这样的地形中修建隧道，难度堪比登天，要知道，喜马拉雅山是受板块挤压而形成的，它目前依然呈现出运动的姿态，高度还在不断上升，所以地质活动十分频繁，况且施工地点还位于青藏高原上，海拔高，氧气薄，导致很多施工设备只能拆解成零件，再到现场进行组装，大大增加了施工难度，而且，就算后期真的建成了，也要承受住频繁的地质活动，所以它的修建难度，甚至比青藏线和川藏线都要大。
不过，工程队并没有为此退缩，并且早早就做好了准备，为了完成高难度的喜马拉雅山脉建设过程，他们专门为此生研发打造了一台重达4300多吨的巨型盾构机，而正是在这幅钢筋铁骨的助力下，中国才能顺利进入到此次隧道的建设，要知道，如果只用人力来建设的话，恐怕需要4年乃至更长的时间，而有了这款神器后，工程期限被整整缩减了两年，目前，整项工程正在进行最后攻坚，如果一切顺利的话，预计将于明年建成通车。
图为盾构机
不可否认，该铁路的建设体现了中国实力的强大，近年来，越来越多的国家在基础建设领域加大和中国的合作，足以说明该国的基建实力已经得到了世界的普遍认可，如今，在中尼铁路的助力下，尼泊尔不仅会摆脱印度的控制，国内经济也会为此大大改善，最终受益的还是老百姓，而印度这个没有真技术的国家，只会一味地抹黑别国，到头来只会沦为国际笑柄。